游毓兰》交通部不同意开放大重机停放机车停车格！

游毓兰》交通部不同意开放大重机停放机车停车格！

    【爱传媒游毓兰专栏】Sorry, 交通部不同意开放大重机停放机车停车格，也不能于机车停等区内停等。

    许多大型重型机车友向我反应交通安全规则规定，大型重型机车比照汽车，也就是说大型重型机车红灯停等时不能于机车停等区内停等；停车只能停在汽车格，不能停机车格，这是一项不合理的规定，市区停车空间有限，如此不仅浪费空间，更造成驾驶人诸多不便，甚至许多路外停车场未装设大型重型机车后牌辨识，导致无法停在路外停车场，这些问题，虽持续向交通部反应，但都未获得正面答复。

    我在7月7日邀请交通部、公路总局、警政署、台湾交通安全协会、通勤者之歌、台湾机车路权促进会、中华民国全国大型机车经营同业促进会，召开协调会讨论这些问题。交通部回函称，经函询六都各有不同意见，交通部基于停车管理涉及现行各地方主管机关实务布设情形，必须慎重考量相关地方政府所提意见及可能面临问题，且依据交通部统计资料显示大型重型机车车长超过2公尺者占93%，其停放突出机车停车格可能衍生行车或交通事故，均係涉及民、刑事责任课题，均需审慎面对及评估。换句话说，交通部未能同意大型重型机车红灯停等时于机车停等区内停等，也不同意开放大型重机停放一般机车停车格。

    身为民意代表，我反应民意并主动协调，但是决定还是在行政机关。当然，我还是会持续在下会期利用质询、审查预算、法案的场合，要求交通部再针对大家的意见评估。

    另外，交通部的函文提到停车管理涉及地方政府主管机关的考量，各位大型重型机车驾驶朋友也应该多和地方政府沟通，争取支持。

作者为立委、前警大教授

照片来源：作者提供。

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